安定感を保つには腰を内側へ

コーナーリング時にタイヤにかかる荷重(負担)について、ここで見ていきます。ちなみにこの荷重に関しては、ほとんどの人があまり気に留めていないことだと思いますが、この部位をイメージすることはライテク上達の上では肝心な要素です…

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バンク角とグリップ力をバランスさせて安定感を増す

バイクのバンク角を深くしていくほどに安定感が増す、というのは具体的にはどういうことなのでしょうか。実はこれにはタイヤのグリップ力という要素が密接に絡んできます。つまり、 車体のバンク角とグリップ力がうまい具合にバランスし…

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スピードに比例して慣性力と安定感がアップ

ここでは、タイヤにかかる様々な力について今一度確認しておきます。図を見ながら話を進めていきたいのですが、例えば、コーナーを曲がるときの傾斜角は同じ。スピードだけが40km/hと、その倍の80km/hのケースとで比べてみま…

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スリップを回避するコツを見る

トレッドが離れてスリップ タイヤ性能が限界に到達しているでもなくスリップしてしまう理由。それについて、ここで3つのパターンを見ていきます。まず1つ目。図を参考にしてもらいたいのですが、スリップというのは本来、タイヤが路面…

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タイヤは滑り続けていることを理解しスリップに対処する

バイクを走らせる上で気を付けなければならないのが「スリップ」です。雨天時などの路面が濡れているときほど危険性が増すこのスリップですが、言うまでもなくライダーにとっては天敵以外の何ものでもありません。そして、誰もが一度はヒ…

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