ストッピー
アクションライディングの最後はスタントライドでお馴染みの、前輪だけで走ってしまう大技、ストッピーです。正直この技を一般ライダーが実践するのは難易度が高く、何よりここで紹介しておきながら恐縮ですがあまりオススメはしません。…
バーンナウト
バーンナウトは素人ライダーの多くが一度は憧れる派手なライディングテクニックです。リアタイヤをスピンさせて盛大な煙をあげながらゆっくりと前に進むのがこのバーンナウト。そして、そこから巧く方向転換を加える技はローリングエンド…
ウイリー
アクションライディングの基本はやはりウイリー。出来る人がたくさんいるメジャーな技ですけど、まずはここから挑戦してみましょう。やり方は何通りかありますが、基本はフロントサスペンションの反動を利用してアクセルだけでフロントを…
あのスーパーテクニックにトライ!?
ライテクに関心がある人はバイクを「操る」ことの他に、その名の通り、「テクニック」に関しても意識を向けているはずです。ある程度のキャリアがあって、一通りバイクで遊んできた人ほど、自分の手足のようにバイクを自在に操りたいとい…
アクセルターン
このターンも何気なくやると周りから注目を浴びる技です。しかも普通の乗り方ではターンできないような幅でもバイクを回せるため、実用面でも役に立つ場合もあります。やり方は簡単です。バイクを限界よりちょっと起こしたぐらいまで傾け…
ブレーキターン
１． ブレーキターンはどのバイクでやっても動きが大きいため、かなり目立つ派手な技です。リアをちょっとロックさせることなら誰でもできますが、フルロックターンと同じくらいの幅で180度回そうとするとそれはそれは難易度が高くな…
フルロックＵターン
１． ハンドルをフルロックさせてのＵターンは、ビッグバイクを乗りこなすならば覚えておきたいライディングテクニックのひとつ。それは、例え国産スーパースポーツのようにハンドルがあまり切れないバイクでも、そのほとんどがフルロッ…
意のままにビッグバイクを操る裏のテクニック
先に紹介したワインディングの走り方に関しては実践的な内容で、少し堅苦しく感じた人もいたかもしれません。でもここからはくだけた内容。ここで紹介するＵターン、アクセルターン、ブレーキターンの３つのターンに関しては半分遊びと思…
ブラインドコーナーの走り方
乗り慣れてる人でも常に緊張感を持つのがブラインドコーナーです。先に何があるか分からなく、どのくらいの速度で進入すれば良いのかも分かりません。文字通りブラインドなのです。こういう時、通常のラインから進入しても、それは走りづ…
【基本～ツーリング編】
【ワインディング編】
【ハーレー編】
