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ライテク初心者講座

◇　【初心者】トップ

 

シフトチェンジ

◇　【シフトチェンジ】ギヤチェンジで押さえたいポイント
◇　【シフトチェンジ】速度に応じたギヤをホールドする
◇　【シフトチェンジ】エンジン性能曲線でパワーバンドをチェック
◇　【シフトチェンジ】ギヤチェンジする時間は最小限に
◇　【シフトチェンジ】操作は「意識する」だけで顕著に変化
◇　【シフトチェンジ】ドッグクラッチのスライドでシフトチェンジは行われる
◇　【シフトチェンジ】停車中に入りにくいローギヤの対処法
◇　【シフトチェンジ】クラッチを使わないシフトアップを実践
◇　【シフトチェンジ】シフトダウンはエンジン回転を調整
◇　【シフトチェンジ】シフトダウンは空吹かしで回転数を調整

 

ブレーキング

◇　【ブレーキング】ディスクブレーキは最初強く、最後弱く
◇　【ブレーキング】比率は「前輪７：後輪３」が基本
◇　【ブレーキング】バランスコントロールを司るリアブレーキ
◇　【ブレーキング】良し悪しはリリースコントロールで決まる
◇　【ブレーキング】減速Ｇには身体全体を使い対応する
◇　【ブレーキング】制動力の短縮は、安定したグリップにあり
◇　【ブレーキング】コツは、ブレーキ圧の入力加減

 

低速ターン

◇　【低速ターン】タイトなターンは車体で蛇角をつける
◇　【低速ターン】バイクの進路は後輪側でコントロール
◇　【低速ターン】後輪へのトラクションで車体バランスを調整
◇　【低速ターン】アクセルワークを駆使してバランスを保つ
◇　【低速ターン】Ｕターンは前輪操作とトラクションに配慮する