ブレーキング | バイク乗り方ライテクロケンロー！

【ブレーキング】コツは、ブレーキ圧の入力加減

フロントタイヤのグリップを限界まで使う“フルブレーキング”。この操作は中上級者向けで、ひとつ間違えれば容易く転倒してしまう難易度の高いテクニックですので、初心者は無理に挑戦する必要は全くありません。ここでは、初心者はあく…

「フロントタイヤに安定したグリップを持たせる」。制動距離を縮める最良のブレーキングはこの１点に尽きます。まずはブレーキのかけ始めです。フロントフォークが減速Ｇで前下がり（※ノーズダイブ）になり、制動力のタ…

ブレーキングの際に発生する減速Ｇにどう耐えるのか。これは、スムーズかつ安定感を確保したブレーキ操作において大切なポイントになります。最も悪い例は、減速Ｇで身体が前方へ引っ張られそうになるのを、ハンドルを両…

フルブレーキングのような目いっぱいストッピングパワーを発揮させる場面のみでなく、普段のブレーキングでもなめらかな動作とバランスコントロールは欠かせません。先にも紹介したように、一定の力をキープしたままブレーキングすると、…

一般的に、アメリカン系バイクを除くスポーツ・ネイキッド系などほとんどの車両はフロントブレーキの使用がメインになってきます。しかしその逆に、ホースバック・ライディングスタイルと呼ばれる馬に跨ったかの姿勢で走るアメリカン系バ…

ブレーキをかけたときは、その際に発生する減速Ｇにより前輪側へ大きな荷重が加わります。そしてその影響を受けて、自然と、後輪側の荷重は減少。このような相関関係により前後輪のブレーキ性能には差が生じるものです。 …

現在販売されているバイクのブレーキのほとんどが「ディスクブレーキ」です。かつてはドラムブレーキも多く採用されていたのですが、今ではこのディスクが主流となっています。そこで、ブレーキングのコツをマスターするには、まずバイク…