【ブレーキング】減速Ｇには身体全体を使い対応する

2014年2月8日 Category - ブレーキング Comment : 0

ブレーキングの際に発生する減速Ｇにどう耐えるのか。これは、スムーズかつ安定感を確保したブレーキ操作において大切なポイントになります。

最も悪い例は、減速Ｇで身体が前方へ引っ張られそうになるのを、ハンドルを両腕で必死に支えて耐えることです。これでは元々備わっている、前輪の操縦安定性の妨げになってしまうのです。また、コーナリング進入時のブレーキング・リリースから車体を倒しこんでいく時などは、前輪ステアリングの追従機能も邪魔してしまうことになります。

減速Ｇの対応で最良な方法は、上半身と下半身の身体全体でバイクをホールドして耐えること。そのとき両腕には、必要最小限の体重のみだけが掛かるように配慮します。強いブレーキングで身体全体のホールドだけではどうしても耐えきれない。そんな時にやむを得ず両腕でも支える、というイメージで、両腕はあくまでもサポート的な役割にしておきたいところ。理由は先にも言ったようにライディングコントロールの妨げになってしまうからですね。

極力両腕を使わないとはいえ、上半身と下半身を使って減速Ｇに対処するのは、実はかなり難しいものです。

まず上半身ですが、背筋にピンッと力を入れて横から見た際に“弓なり”の姿勢になるようにします。そしてお腹もへこませておいて、腹筋も使って背筋をサポート。その腰で支えているところへ意識を集中させて上半身の体重をドシリとかけて、そのまま後方へ突き出すイメージです。

すると太ももとシートのグリップが自然と増すのが分かるはずです。その際下半身も忘れずに、膝でタンク周りを“軽く”ニーグリップ。強くニーグリップすると太ももがシートから浮いてしまうことがあるので力の加減には要注意です。更に、足首のカカトの部分などを使ってステップを前の方へ押すのも、太ももから腰回りを後方へ持っていく助けになります。

ただし、このステップを押す小技はブレーキングの前にするのではなく、減速Ｇの大きさに対してその都度必要な分を、全身を使って除々に入力していくのがポイントです。

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作成者 : ROCK 'N' ROLL