コーナーリングの進入時は早めに準備を

2014年1月26日 Category - ライテクのノウハウ Comment : 0

どこにでもあるゆるやかなＳ字コーナーを例に取って見ましょう。巧く走るには、次々とライダーの目の前に表れて来るコーナーに対して、できるだけ多くの情報を収集することが重要です。用心深く観察すると、路面の勾配やくぼみなど意外に気付くことが多いはずです。他にも遠くから走ってくる対向車の音や、時には路肩を走るトレーニング中のランナーなど、一般公道にはありとあらゆるシチューエーションが存在します。それらを可能な限り把握して初めて、快適なライディングが実現します。

 

また、ワインディングではコーナーはひとつひとつ明確に存在しているわけではなく、複数の要因が集まって組み合わさっていたり、つづら折れのようになっていたりと様々です。

 

そこで、スムーズかつ気持ちよく走るためには、常に先を意識して早め早めにコーナーリングやブレーキングの準備態勢に入っておくことがコツとなります。要するに、ひとつのコーナーをこなして満足するのではなくて、その後すぐに前方のコーナーに視線を移して、頭の中で「次、次、次」とイメージすることです。そうすることによって、コーナーの曲がり具合や路面状況を読む訓練にもなります。

 

よくあるＳ字コーナーの場合は、一つ目の左コーナーをこなした時点で、すでに次の右コーナーへ向けて体はコーナーリングの体制をとるという塩梅です。

 

ひとつひとつの操作をゆっくりと丁寧に行うことはもちろん大切ですが、バイクはモータースポーツと呼ばれているように、テンポよく走れた方が楽しさは増すはずです。一度ワインディングを走るコツをつかんでしまえば、どんな場面でもすぐに適切な姿勢や操作に移ることができるわけです。

 

◆【ノウハウ】他のポイントも合わせてご覧ください◆

◇　【ノウハウ】トップ
◇　ブレーキングは力みすぎないこと
◇　コーナーリングの進入時は早めに準備を
◇　バイクの切り替えしは思い切り良く
◇　軽いバンクで安定感とリズムをキープ
◇　速く走るには、フォームを見直しリラックスを
◇　基本中の基本、ライディングフォームを再チェック
◇　軸をしっかりと取り、車体をバランス
◇　「ヒジを絞る」という通説を鵜呑みにしない
◇　グリップの握り方ひとつでアクセル開度も変わる
◇　ニーグリップで下半身を安定させる
◇　一般道ならではの危険を回避する５つのポイント
◇　【DANGER２＆３】　“減速帯”の効果的な利用法
◇　【DANGER４＆５】　走り始めは足元をすくう砂利に気を付けよう

 

 

作成者 : ROCK 'N' ROLL