【ハーレー乗り方】コーナーリングを意のままに操る
バイクで曲がる。至ってシンプルなことですが、ここにも、やはりハーレー特有のライテクがあります。まず、コーナーが迫ってきたらアクセルを戻してスピードダウン。この時、ブレーキで余裕を持って減速するようにします。ブレーキと合わ…
【ハーレー乗り方】リキまずにリラックスしたライディングを実践
ハーレーを運転するに当たっては、慣れていないとすぐ目の前に視線を落としがち。でもここは徹底して、“アゴを引いて上目遣いで遠くを見る”クセを付けるようにします。アメリカンバイクを操作する上で、このフォームが一番車体を安定さ…
【ハーレー乗り方】苦手意識の強いUターンを極める
初心者はもちろん、ベテランライダーでも苦手意識の強いライテクがこのUターン。しかし各ポイントを押さえて、焦らず確実に操作すれば、そんな苦手意識はすぐになくなるはずです。まずUターンをする前準備として、ハンドルをUターンす…
【ハーレー乗り方】美しく、確実に停まるテクニック
国産バイクと違い、ハーレーはリアブレーキをメインに使って停まります。入力比率で言うと、フロント３：リア７ぐらいのイメージです。さて、その比率３のフロントブレーキについてですが、ブレーキをかける時は、レバーを手全体で握り込…
【ハーレー乗り方】低速時でも安定した走りを会得する
バイクは不安定な乗り物です。スピードが出るほどに安定感は増しますが、低速時はそうもいきません。そこで、バランスが取れずにふらつきそうになった場合ですが、ここでハンドルに頼って立て直そうとすると、かえって左右にバランスを崩…
【ハーレー乗り方】スムーズな発進をマスターする
「発進時にエンストしてしまったらどうしよう」。それが交差点での右折時や、信号が青になったスタート時……など、想像すればするほど不安にかられるものです。そして皆さんはそんな時に、クラッチをゆっくりリリースする前にアクセルを…
【ハーレー乗り方】停車時の取り扱い
まず、ハーレーを停車させるときにサイドスタンドを出す方法を見てみましょう。ハーレーのサイドスタンドは車体左側、プライマリーカバーと呼ばれる部位の下側に引っ込む形で付いているため、車体を右側に気持ち傾けないと地面に当たる場…
【低速ターン】Ｕターンは前輪操作とトラクションに配慮する
道幅の狭い道路でのＵターン。しかもハンドルを左右へフルロックさせなければ曲がりきれないような場面を見てみましょう。 このシチュエーションは初心者ライダーを始め、ベテランライダーでも苦手意識を持つ人が多い。言…
【低速ターン】アクセルワークを駆使してバランスを保つ
スピードが落ちるほどに、フロントタイヤは安定感を失います。ストップする寸前ぐらいまで速度をゆるめて、車体がちょっとでも傾き、前輪にハンドルの切れ角がついていると容易く内側へ向く力が強まります。 この低速域で…
【低速ターン】後輪へのトラクションで車体バランスを調整
鋭角なコーナーを曲がるときに、体がこわばってしまってバランスを保つのに必死。結果そうするあまりに、苦手意識が芽生えてしまうと、どんなに時間が経ってもバイクのバランス感覚を身につけることは難しくなります。そのため普段から、…
【基本～ツーリング編】
【ワインディング編】
【ハーレー編】
