リーンウィズを軸に臨機応変に対応する

2014年7月5日 Category - 抜重のポイント Comment : 0

バイクをターンさせる際に、乗り手の体重のかけ方ひとつで、その軌道が変わってくるものです。自分のウエイトを真下にかけるのか、あるいは斜めからかけるのか。一見なんてことない荷重のかけ方ですが、ライディングには大きな影響を与えるものなのです。ですから当然、ことライディングフォームに関しては、その場に応じたベストなポジションを取る必要があります。

ライディングフォームでスタンダードなものはリーンウィズです。車体と乗り手のバランスが最も無理のない姿勢のため、これさえしっかり押さえておけばいかなるシチュエーションでもほぼ対応できるはずです。とは言え、この万能なフォームでもスピードが乗ってきたり、バンク角が深くなってくるとそうもいかなくなります。これは先にも説明したように、必ずしもリーンウィズが安定感を保つベストなライディングではなくなってくるということですね。

まずはトライしてみること

例えば、車体に掛かる負荷が大きくなったり、走行時の危険度が増してきた場合はリーンウィズではなく、リーンインの方がよりベターなライディングフォームに変化します。しかしこのとき、腰をおもむろに横へシフトしたあのフォームがなんだか「いかにも」な格好で、どうにもこうにも恥ずかしい、なんていうライダーもきっと多いはずです。慣れてないとこのフォームをした時の他人の目が気になってしまい中々出来ないライダーもいますが、その実、このリーンインはライディングを強力にサポートする効果的な乗りかたですから下手なイメージはいち早く払拭しましょう。

そして、逆に腰を外側へシフトするリーンアウトについてです。このフォームは先にも紹介したように、低速時に威力を発揮するライディングフォームです。しかしやはり、このフォームもとっつきにくいものがあるみたいですので、まずはトライしてみること。そして除々にコツをつかんでいきます。